机器人的眼眸中，vivo看见了怎样的未来？

近年来，手机厂商集体“走出去”，纷纷发力新能源汽车、全屋智能等新赛道。与此同时，车企反而开始做起了手机。

为什么会出现这种相互跨界的局面？一言以蔽之，是手机作为人机交互的“1”，是枢纽，是数据量最大的“胖设备”，企业都希望将主导权握在手里。但仅靠“1”，不足以把握用户数字生活的主导权，用户对人机交互的需求，早已突破了单一设备的边界，对多设备交互的需求日趋强烈。

于是，手机厂商既要守住手机的大本营，又要主动拓展新入口。但是，造车门槛高，汽车工业壁垒难破，不少新势力CEO都曾彻夜难眠；造具身智能机器人，又有波士顿动力、特斯拉的前车之鉴，造出来大概率是“进厂拧螺丝”，跟消费级市场无关。

这种情况下，很多人都很疑惑，手机厂商亟待扩展的核心能力圈究竟是什么？在消费级电子市场，手机厂商还能带来哪些新意？

博鳌亚洲论坛2025年年会现场，vivo官宣正式成立“vivo机器人Lab”，聚焦家庭机器人，正式进军机器人行业。未来还将在6G、人工智能、MR乃至未来的消费级机器人等前沿领域持续创新。

vivo执行副总裁、首席运营官、vivo中央研究院院长胡柏山指出：“智能手机不是冷冰冰的机器，而是智能社会连接几十亿人悲欢的神经末梢，是人类进入数字世界的平台和入口。”自此，手机厂商的护城河似乎已经明晰。简而言之，就是对下一代交互的深度理解与定义权。

为什么vivo要造家庭机器人？从手机交互的局限说起。

车企造手机、手机厂造车，多种终端彼此跨界，说明业界都认可，下一代交互，将从智能手机延伸到更广阔的物理空间，用户仍然需要手机作为核心设备，但要与外界形成环境感知系统。硬件厂商必须突破设备孤岛，实现跨终端的意图流传递。

但跨界创新的步子迈得太大，盲目深入不熟悉的领域，容易跌跤。比如车企造手机，尽管智能机的供应链十分成熟，但“车主专属”的定位长期难以破圈。

由此可以发现，手(shǒu)机(jī)厂(chǎng)商(shāng)的(de)跨(kuà)界(jiè)创(chuàng)新(xīn)，应(yīng)该(gāi)从(cóng)自(zì)己(jǐ)的(de)核(hé)心(xīn)优(yōu)势(shì)出(chū)发(fā)，以(yǐ)近(jìn)攻(gōng)远(yuǎn)。

那(nà)么(me)以(yǐ)手机为中心向外推(tuī)演(yǎn)，下(xià)一(yī)个(gè)更(gèng)近(jìn)的(de)交(jiāo)互(hù)设(shè)备(bèi)是(shì)什(shén)么(me)呢(ne)？答(dá)案(àn)或(huò)许(xǔ)不(bù)是(shì)车(chē)，而(ér)是(shì)机(jī)器(qì)人(rén)：

首(shǒu)先(xiān)，从(cóng)中(zhōng)心(xīn)到(dào)周(zhōu)围(wéi)。当(dāng)前(qián)以(yǐ)手(shǒu)机(jī)屏幕为中心的交互模式，局限性越来越明显，视觉独占导致社交割裂，小屏显示限制信息承载量，人需要与物理世界互动，除了出行大部(bù)分(fēn)时(shí)间(jiān)都(dōu)在(zài)室(shì)内(nèi)空(kōng)间(jiān)，机(jī)器(qì)人(rén)与(yǔ)用(yòng)户更近、交互更高频。

其次，从二维平面到多维立体。手机的屏幕触控交互，是二维的。4o等多模态大模型到来之后，很快让情感化语音交流成为手机刚需，语音交互可释放双眼，丰富人与环境的交互方式，人与机器人语音交流比对着机械臂、音箱、电灯、车载大屏说话，更自然。机器人拥有触觉、听觉带来三维能力，用户体验丝滑升级；MR则打通了数字世界和物理世界，带来数实融合的立体交互体验。这些都丰富了手机用户的体验维度，又不会带来过高的上手门槛。

而无论机器人或MR，都高度依赖于设备“更懂人”，必须借助人机交互、AI、传感器技术，而这些正是手机厂商的优势所在。手机厂商在长期发展中积累的软硬件的整合能力、用户体验优化以及与用户日常互动的高度理解，都可以迁移到机器人领域，快速建立优势，而不需要像造车那样从头开始。

那么，下一个问题也就来了，既然机器人是下一个人机交互载体，为什么首个进军机器人行业的头部手机厂商是vivo？难道其他厂商想不到吗？

为什么在vivo之前，没有头部手机厂商造机器人？一言以蔽之，投入产出比。创新能力强，风险承受能力强的手机厂，往往会选择收益更大的造车。而入局消费机器人的公司，又大多(duō)为(wèi)初(chū)创(chuàng)企(qǐ)业(yè)，缺(quē)少(shǎo)长(zhǎng)期(qī)投(tóu)入(rù)，技(jì)术(shù)积(jī)淀(diàn)、产(chǎn)业(yè)链(liàn)整(zhěng)合(hé)等(děng)方(fāng)面(miàn)都(dōu)不(bù)足(zú)。

种(zhǒng)种(zhǒng)因(yīn)素(sù)导(dǎo)致(zhì)，机(jī)器(qì)人(rén)这(zhè)个(gè)赛(sài)道(dào)，是(shì)很(hěn)多(duō)用(yòng)户(hù)都(dōu)迫(pò)切(qiè)需(xū)求(qiú)，但(dàn)一(yī)直(zhí)没(méi)有(yǒu)被(bèi)满(mǎn)足(zú)的(de)。

以(yǐ)近(jìn)攻(gōng)远(yuǎn)的(de)vivo，在(zài)机(jī)器(qì)人(rén)行(xíng)业(yè)的(de)能(néng)力(lì)优(yōu)势(shì)，是(shì)对(duì)“人(rén)机交互”的深刻理解。这种能力体现在三个层面：

1.微观上更懂人(rén)。vivo做手机积累了大量用户交互的行为数据，大模型沉淀了个人行为因子，所以在触控反馈、语音识别、眼球追踪等交互细节上，可直接迁移至机器人自然交互设计。vivo机器人lab重要子任务之一是AI领域对AI Agent能力的训练，作为未来机器人的大脑。

2.场景上更懂事。一是看得见，vivo在移动影像领域长期深耕，构建了一套领先的视觉感知系统，这套系统未来也会构成机器人实现智能化的核心技术基础，比如MR产品中的空间识别感知能力。二是看得懂，手机作为全天候贴身设备，积累了用户行为数据（如作息规律、高频地点），形成场景预判能力，vivo蓝心大模型对“用户需要什么服务”的理解，更贴近生活本质，而机器人在家庭场景中的主要职能就是服务，恰好在vivo的能力优势之内。

3.产品上更有竞争力。机器人要提供视觉、听觉、触觉等更多维度的能力，涉及多模态大模型、传感器、芯片、续航等软硬件一体的技术体系，vivo在手机上的软硬协同能力，如环境感知（影像）、意图理解（AI）、低功耗响应（芯片）等，不断积累技术实力，可快速迁移至机器人开发，制造出比小厂更成熟的颠覆性产品。

所以放眼行业，以近攻远的vivo，反而可以瞄准稍远一点的未来，有望把机器人先一步送进家庭空间，率先实现交互升维。

不求变，就等死，手机厂商都看到了充满不确定性的未来，纷纷探索跨界。试错是必要的，但战略的摇摆和情绪的左右，往(wǎng)往(wǎng)会(huì)让行为变形，变成为了缓解焦虑而盲目试错，反而导致企业资源的浪费，消耗人才、产业链伙伴和消费者的信心。

vivo选择机器人、MR等领域，实质是将技术杠杆聚焦在自身优势象限，从逻辑上看，是面向不确定的未来，为自己和伙伴都寻找最大的确定性。

首先是为什么(me)做(zuò)？以(yǐ)用(yòng)户(hù)为(wèi)中(zhōng)心(xīn)，机(jī)器(qì)人的长期战略价值和商业价值是确定的。vivo造车不是难事，随时可以做，但要聚焦更有价值的事情，谁来定义企业创新的价值？唯有用户。

大模型爆火之后，很多国内(nèi)外(wài)用(yòng)户(hù)都(dōu)认(rèn)同(tóng)一(yī)个(gè)观(guān)点(diǎn)：我(wǒ)需(xū)要(yào)的(de)是(shì)能(néng)帮(bāng)我(wǒ)干(gàn)家(jiā)务(wu)的(de)AI，而(ér)不(bù)是(shì)替(tì)代(dài)我(wǒ)写(xiě)字(zì)画(huà)画(huà)的(de)AI。缺(quē)乏(fá)自(zì)研(yán)大(dà)模(mó)型(xíng)等(děng)技(jì)术(shù)能力的手机厂商，又做不了能与人共处、跟人交互的机器人。所以，vivo造机器人，确实能给用户创造价值。

接下来看做什么，造车当然也有价值，但vivo选择机器人，可以以近攻远，与vivo深耕手机行业的能力积累高度匹配，用户场景连续，减少了无意义试错和失败，避开了“重资产陷阱”，这种稳健也是对员工和人才负责，更有信心投入长期主义、耐心创新。

最后是怎么做，vivo做机器人，也不是做人形机器人或全身硬件，而是通过人工智能与影像两大技术驱动，专注于机器人“大脑”和“眼睛”的技术研发。胡柏山认为，机械臂、灵巧手、机器人身体，产业链里(lǐ)面(miàn)有(yǒu)人(rén)比(bǐ)vivo更(gèng)擅(shàn)长(zhǎng)做这些，vivo希望跟产业链伙伴合作共赢，这样整个产业才能健康可持续。

一句话总结，vivo在技术变局中，抓住了一根(gēn)最(zuì)具(jù)确(què)定(dìng)性(xìng)的(de)引(yǐn)线(xiàn)，那(nà)就(jiù)是(shì)人(rén)。

脱(tuō)离(lí)了(le)用(yòng)户(hù)真(zhēn)实(shí)需(xū)求(qiú)的(de)创(chuàng)新(xīn)，都(dōu)如(rú)逆(nì)水(shuǐ)行(xíng)舟(zhōu)。当(dāng)车(chē)企(qǐ)在(zài)手(shǒu)机(jī)红(hóng)海(hǎi)中(zhōng)挣(zhēng)扎(zhā)时(shí)，当(dāng)手(shǒu)机(jī)厂(chǎng)被(bèi)造(zào)车(chē)的(de)“成(chéng)本(běn)魔(mó)咒(zhòu)”困(kùn)扰(rǎo)时(shí)，vivo的(de)机(jī)器(qì)人(rén)战(zhàn)略(è)，让(ràng)我(wǒ)们(men)看(kàn)到(dào)了(le)另(lìng)一种选择。这不仅是商业策略的选择，更是对“科技如何服务人”的更深层回答。

vivo所追求的科技本源，始终是探寻对用户有意义的改变。vivo发展的最大常识，始终把人放在首要关切位置。布局机器人，回归实际场景，为用户创造更大的体验价值，与产业链伙伴共赢AIOT时代。

以人为本的商业逻辑，才能真(zhēn)正(zhèng)穿(chuān)越(yuè)周(zhōu)期(qī)。vivo入(rù)局(jú)机(jī)器(qì)人(rén)，不(bù)仅(jǐn)会(huì)改(gǎi)变(biàn)机(jī)器(qì)人(rén)行(xíng)业(yè)的(de)游(yóu)戏(xì)规(guī)则(zé)，也(yě)让(ràng)手(shǒu)机(jī)厂(chǎng)商(shāng)重(zhòng)新(xīn)思(sī)考(kǎo)创(chuàng)新(xīn)方(fāng)向(xiàng)。